CONSORCIO DE GEODATA, GANA CONSULTORIA PARA ELABORAR EL PERFIL TECNICO DE LA CARRETERA ANTAMINA-LLATA-TINGO CHICO

17/02/2014 La licitación pública hecha por la Compañía Minera Antamina, para la elaboración del Perfil técnico de la carretera Antamina-Llata-Tingo Chico, luego de la evaluación técnica y económica entre varios postores, finalmente se adjudicó la buena pro al Consorcio de Geodata.

Empresa de prestigio, con larga experiencia en obras de ingeniería civil, carreteras y túneles, representantes de este consorcio estuvieron en la visita de campo programado por la empresa minera.

Esta semana se elaborará los TDR, y la firma de convenio se estará realizando la próxima semana, según manifestó el Gerente de Infraestructura de Desarrollo Sostenible de Antamina. Cabe recordar que esta licitación obedece al compromiso asumido por la Cia. Minera en la Mesa de Dialogo en la Comisión de Desarrollo Vial, en donde se comprometieron entregar el perfil en un lapso de 5 meses.

POR: ERNESTO TRUJILLO AMADO

4 comentarios:

Anónimo18 de febrero de 2014, 8:32
ASI COMO VAN LAS COSAS CON EL GOBIERNO REGIONAL, CREO QUE POR ESTA CAMINO SE HARA REALIDAD PRIMERO, PORQUE CON PICON NO LOGRAREMOS NADA.
ResponderEliminar
Respuestas
Anónimo18 de febrero de 2014, 8:34
MIS FELICITACIONES, ESTE ES EL RESULTADO DEL PRIMER PARO PROVINCIAL DE 72 HORAS, YA EMPESARAN A SALIR LOS FRUTOS.
QUEREMOS LA CARRETERA ASFALTADA DESDE ANTAMINA - LLATA - TINGOCHICO, QUE INCLUYA LA CONSTRUCCION DEL TUNEL DE ANLAY.
ResponderEliminar
Respuestas
Anónimo18 de febrero de 2014, 8:36
ESTA CARRETERA TRAERA LOS SIGUIENTES BENEFICIOS:

- REDUCIR EL TIEMPO DE TRANSPORTE.
- REDUCIR LA DISTANCIA (APROX. 2 KM)
- REDUCIR EL PELIGRO LATENTE DE LA ACTUAL CARRETERA ACCIDENTADO CON 32 CURVAS).
- REDUCIR EL PRECIO DE LOS AGREGADOS (HORMIGON, ARENA FINA, ARENA GRUESA)
- ELEVAR LA CATEGORÍA DE LA CARRETERA (TRANSOCEANICA)
- PERMITIRÁ EL TRANSPORTE DE VEHÍCULOS MAYORES (BUSES DE DOS PISOS, TRAILERES, CAMIONES).
- REDUCCIÓN DE PASAJES Y FLETES DE TRANSPORTE AL ACORTAR LA DISTANCIA Y AL PERMITIR EL PASO DE CARROS DE ALTO TONELAJE.
- MAYOR INTEGRACIÓN CON LOS DISTRITOS DE LA MARGEN DERECHA AL ACORTAR TIEMPOS Y DISTANCIAS.
- SE CONVERTIRÍA EN ATRACTIVO TURÍSTICO.
ResponderEliminar
Respuestas
Anónimo19 de febrero de 2014, 7:15
sin lugar a dudas la lucha es de los valientes, a veces el gobierno todavia espera este tipo de medidas para atender las necesidades de los pueblos, es reconfortante saber que esta paro traera beneficios para la provincia, y gracias a la valentia de los hermanos campesinos y no de sus lideres comodines
ResponderEliminar
Respuestas

Añadir comentario

LOS MENSAJES DISCRIMINATORIOS, INJURIOSOS, AMENAZANTES Y DENIGRANTES PODRÍAN SER ELIMINADOS POR LA ADMINISTRACIÓN. GRACIAS...

Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom)

NINSHI NINSHI

ALBOROTOPOLÍTICO:
En Monzón se alborotará el gallinero político con la incorporación del líder cocalero Eduardo Ticerán al escenario. Sabemos que este personaje es un viejo zorro político cuajado, que se considera mentor de los ex alcaldes Pacharaco y Job Chávez, de quien sus adversarios tendrán que cuidarse...

Estamos seguro que habrá recomposición, alianzas, reforzamientos, nuevos jales de las listas que vienen trabajando… incluso de los que ya se sienten ganadores... Así es que señores, en política todavía nada está dicho, incluso en la provincia tendrá sus repercusiones…

Daños ambientales y sociales, los pecados de las grandes centrales hidroeléctricas

Willam E. Inga Villavicencio

La energía hidráulica se basa en aprovechar la caída del agua desde cierta altura a un nivel inferior, lo que provoca el movimiento de ruedas hidráulicas o turbinas. Dichas turbinas, a su vez, provocan un movimiento cinético de rotación, que se transmite a un generador eléctrico, y éste produce energía eléctrica. A la energía que proviene del agua se le llama energía hidráulica y del sitio de donde se obtiene, central hidroeléctrica.

El informe Represas y Desarrollo: Un Nuevo Marco para la Toma de Decisiones de la Comisión Mundial de Represas (WCD) reza: “El estado actual de conocimiento indica que las grandes represas causan muchos impactos en los ecosistemas, casi siempre negativos. Estos impactos en la naturaleza son complejos, variados y a menudo profundos. En muchos casos las represas han llevado a una pérdida irreversible de poblaciones de especies y de ecosistemas”.

Según el Instituto World Watch, la construcción de grandes embalses, altera el territorio, reduce la biodiversidad, dificulta la emigración de peces, la navegación fluvial y el transporte de elementos nutritivos aguas abajo; disminuye el caudal de los ríos, modifica el nivel de las capas freáticas, la composición del agua embalsada y el microclima y conlleva el riesgo de enfermedades.

Aunque por muchos años las grandes centrales hidroeléctricas han sido incluidas en la categoría de “energías limpias”, estas obras que en algún momento maravillaron a la humanidad con logros de la ingeniería moderna, no significan energía limpia ni son ambientalmente amigables debido a que generan impactos graves, tal como se indica líneas arriba. La experiencia y las evidencias científicas los descarta como solución eficiente y adecuada a nuestros tiempos.

Además de impactar el ambiente, también son vulnerables a los efectos de cambio climático. Se calcula que emiten el 4% de gases de efecto invernadero a nivel mundial, debido a la descomposición y putrefacción de la biomasa que emite grandes volúmenes de dióxido de carbono y metano, los dos gases de efecto invernadero más importantes. Por otro lado, no son flexibles ante los cambios de clima, al contrario, se tornan ineficientes frente a sequías e inseguros en casos de inundaciones, aumentando el riesgo de desastres.

Otra grave consecuencia, cuando se construye una central hidroeléctrica de gran envergadura, es el desplazamiento forzado de las personas y comunidades enteras, vulnerando sus derechos, particularmente el derecho a la libre circulación, a la propiedad, a la vivienda y a la indemnización adecuada.

Lamentablemente, se agravan los daños ambientales y sociales cuando se hacen las construcciones en base a decisiones descontextualizadas, netamente técnico-económicas, tomados por privados, sin ninguna consideración ambiental o social y sin ningún tipo de análisis territorial.

FUENTE: PAGINA 3 (16/02/2017)

CUANDO NO SE QUIERE TRABAJAR

EDITORIAL
Las licencias por enfermedad
Desde hace buen tiempo se denunció el uso y abuso de malos servidores del Estado, concretamente docentes, en su mayoría trabajadores de escuelas rurales, al solicitar licencias por “enfermedad”, gracias a la generosidad de algunos médicos que no los expiden de favor sino los comercializan en función a la cantidad de días a “enfermarse”.
Ante esta situación la DRE solo advirtió que aprobará y pondrá en vigencia una medida para sancionar a esos docentes, lo que hasta la fecha solo quedó en oferta y tibia amenaza, cuando ya debió coordinar con la Gerencia de Asuntos Sociales y elaborar una ordenanza regional con la respectiva reglamentación, para cortar estas licencias y además denunciar a los galenos que causan perjuicio a la educación en especial en los niveles primaria y secundaria, pues las aulas permanecen cerradas con la complicidad de los directores que no informan oportunamente de estas solicitudes, mientras los alumnos pierden el tiempo en actividades nocivas para su formación o se dedican a trabajar en el campo con sus padres.
Ahora se descubre que no solo abusaban de las licencias, sino que algunos maestros inescrupulosos falsifican los certificados médicos para no concurrir a cumplir con su responsabilidad de educar, de instruir, de impartir conocimientos. Esto debe ser sancionado drásticamente, hasta con la separación del cargo y publicar la relación de los trabajadores y de los “generosos médicos”.
Estas formas de evadir a su labor de docentes no son nuevas, siempre se ha dado, pero no se sancionó por la complicidad de algunos malos directores y trato con guantes de seda de la Dirección de Educación, que es una forma corrupta de trabajar incluso tres días a la semana en las zonas rurales, a donde nunca llegan los supervisores ni la OCI
Mano dura don Luis Colonia, moralice su sector.

DIARIO AHORA (02/08/17)

Huamalíes en la Noticia

Barra de Menú

CONSORCIO DE GEODATA, GANA CONSULTORIA PARA ELABORAR EL PERFIL TECNICO DE LA CARRETERA ANTAMINA-LLATA-TINGO CHICO

4 comentarios:

DANZA AGRÍCOLA DE TATASH - RESIDENTES HUAMALIANOS EN HUANUCO

JIJA EN LLATA

FOTOS TURISTICOS